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回收领域来看，废旧汽车催化剂中回收钯金有所增加。钯金的回收主要来源于废旧汽车、首饰和电子行业，根据庄信万丰统计数据，2017年回收的钯金为90.2吨，同比增长16.39%。废旧汽车催化剂是最大的钯金回收来源，近两年钢铁价格的回升刺激了废旧汽车的回收，同时，随着钯在汽油车中涂敷量的增长，废催化剂中回收的钯含量也持续上升。在美国市场尤其如此，从上世纪90年代开始，美国市场率先用钯替代汽油车三元催化剂中的铂，当时钯催化剂的技术不太先进，燃油清洁度也不高，因此对铂的替代通常涉及更多的钯。2017年废旧汽车催化剂中回收的钯金约为74.6吨，同比增长20.71%，占总回收量的80%以上。

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铂金和钯金存在部分替代可能性。目前来看钯金价格已经远高于铂金价格，两者之间差价超过600美元/盎司。两者同属于铂族金属，尽管在性质上存在部分差异，但也存在部分替代的可能。根据庄信万丰之前的报告，同样比例的铂铑催化剂和钯铑催化剂对尾气的催化能力相近，在目前钯金价格甚至比黄金还贵的情况下，部分企业已经开始着手研究铂钯替换，但短时间内无法铂钯无法替换。

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